Koldioxidbudget för flygresor införs
KTH tar nu ett nytt steg i arbetet för att nå sina klimatmål. Rektor har beslutat att införa en koldioxidbudget för utsläpp från flygresor som genomförs i tjänsten eller bekostas av KTH.
Beslutet gäller från och med den 1 januari 2026 och syftar till att minska verksamhetens klimatpåverkan i linje med Parisavtalet. Det innebär en minskning av utsläppen med åtta procent årligen fram till 2045 jämfört med 2019 års nivå.
– Alla måste göra sitt för att minska utsläppen och detta är ett sätt att gemensamt planera resandet och ta ett delat ansvar, säger Anders Söderholm, rektor.
Verktyg visar utsläpp
Med hjälp av ett visualiseringsverktyg ska chefer och medarbetare kunna ta del av utsläppsdata per organisatorisk enhet och se hur man ligger till i förhållande till det utsläppsutrymme som finns. Det baseras i sin tur på den årliga minskningen som förväntas ske.
– Grundidén är att med hjälp av verktyget kunna ta fram fakta- hur ser vårt resande de facto ser ut och öppna för ökad medvetenhet och dialog i dessa frågor, säger Kristina von Oelreich, hållbarhetschef på KTH.
Planering och uppföljning av koldioxidbudgeten ska göras varje år och finnas med i skolornas och verksamhetsstödets handlingsplaner. Ansvaret för att fördela utsläppsutrymmet inom respektive verksamhetsområde ligger hos skolcheferna och universitetsdirektören.
En av de största källorna
– Som jag sagt många gånger förut så handlar det inte om att sluta resa utan snarare se hur man kan resa mer smart och effektivt och samtidigt bidra till klimatmålen som vi som myndighet har att förhålla oss till, säger Kristina von Oelreich.
Bakgrunden är att KTH:s klimatbokslut visar att flygresor fortsatt är en av de största källorna till utsläpp. Sedan 2023 har därför ett universitetsövergripande utvecklingsarbete bedrivits tillsammans med forskare, skolor och verksamhetsstöd.
Text: Jill Klackenberg ( jillk@kth.se )