Till innehåll på sidan

Campus2030 en testbädd för hållbara transportlösningar

En QR-kod vid KTH-huset på Brinellvägen 8 som man kan scanna för att komma till appen Campus2030.
Vid KTH-huset på Brinellvägen 8 finns en QR-kod man kan scanna för att komma till appen Campus2030. Foto: David Callahan
Publicerad 2021-11-24

En digital tvilling av campus där forskare och studenter samarbetar för att testa hållbara transportlösningar på systemnivå. En app där KTH:s logga visar var det finns olika hologram på campus. I slutet på november släpper forskningsprojektet Campus2030 nya hologram för att locka fler att engagera sig i satsningen.

Om du har varit vid KTH-huset på Brinellvägen 8 har du kanske sett att det finns en QR-kod där som du kan scanna för att komma till appen Campus2030. Där får du upp en digital tvilling av Campus Valhallavägen, som är en del av forskningsprojektet med samma namn. En öppen labbmiljö där man utvecklar framtidens smarta transporter.

Porträtt på Nicole Kringos.
Nicole Kringos, professor i vägteknik, leder projektet Campus2030.

– När du har appen och scannar QR-koden kan du till exempel se ett hologram med ett av våra use-cases, en självkörande bil som KTH har utvecklat. Om du trycker på olika delar av bilden får du olika lager av information, säger Nicole Kringos , professor i vägteknik, som leder projektet Campus2030.

Självkörande fordon utvecklas för miljöns skull – för att åka hållbarheten, konstaterar hon. Men skulle det samtidigt leda till mer skador på asfalten på grund av att bilarna kör på exakt samma del av vägen, och underhållsbehovet ökar – då blir vinsten på fordonssidan en förlust på infrastruktursidan.

– Samtidigt har vi nu en möjlighet att använda modeller och sensorer som ger information kring lägget från infrastruktursidan, som säger ”kör inte här utan kör en liten bit till höger eller till vänster” då kan den sträckan asfalt hålla längre, vilket ger en miljöbesparing, säger hon.

Studerar transportsystemet från flera synvinklar

Ett problem idag är att transportbranschen sitter lite ”fast i sina egna silos” – en del håller på med fordon och andra jobbar med infrastruktur, menar Nicole Kringos.

– Fokus för Campus2030 är att para ihop både sidor, ta med hela komplexiteten och studera systemet från flera synvinklar, modellera i en digital tvilling och se om det verkligen blir bättre, säger hon och fortsätter:

– Vårt mål är att kunna erbjuda industrin en virtuell testbädd där man kan testa tekniska lösningar och se vad som händer i samhället, när man skalar upp tekniken. Detta är något som saknas idag, vi har alla förstått att en omställning behövs för att nå våra hållbarhetsmål, men vägen ditt är inte tydligt. Därför behöver vi fokusera på processen och nya gemensamma plattform. För att minska riskerna för industrin och för samhället behöver vi sådana här väldigt bra, utvecklade testbäddar där vi kan göra tester innan de skalar upp det hela i verkligheten.

För att nå dit behövs en kritisk massa av kompetens i form av forskare och studenter, som är med och kommer med idéer och frågor, konstaterar Nicole Kringos. Och det behöver inte nödvändigtvis vara forskare och studenter inom fordonsteknik eller infrastruktur, de kan lika gärna komma från andra områden.

Vill få fler att använda appen

Hon och forskarna inom Campus2030-projketet är även intresserade av att utforska hur man kan använda augmentet reality’ som en koppling till den digitala tvillingen av KTH Campus. De vill gärna få så många som möjligt att använda deras app.

– Det finns ett stort värde i att vara tvärvetenskaplig, våga kliva ut ur sin egen bubbla och inkludera andras perspektiv. På ett tekniskt campus som KTH finns det så många smarta människor som kanske också har funderat på den här problematiken och blir intresserade., , säger Nicole Kringos och fortsätter:

– Här har vi möjlighet att nå ut till människor som kanske aldrig har tänkt på asfalt eller på transportfrågor. Men de har någon skarp tanke eller fråga som kan vara relevant för projektet. De är välkomna att vara med och bidra.

Nya hologram kommer i slutet av november

I dagsläget har appen drygt 200 användare. För att hålla dem fortsatt intresserade och för att få fler användare att bli intresserade och bidra med innehåll tar projektgruppen fram hologram och lägger in i appen. Hologrammen görs med en teknik liknande den som används för lanseringen av ABBA:s nya album. Men där ABBA-medlemmarna representeras av avatarer är det i Campus2030:s hologram riktiga människor som intervjuas, filmade framför en green screen. I appen visar KTH-loggan var hologrammen finns.

 Två studenter bakom hologrammet av rektor Sigbritt Karlsson i samband med mottagningen i höstas.
I appen Campus2030 kan man se olika hologram. Här två studenter bakom hologrammet av rektor Sigbritt Karlsson i samband med mottagningen i höstas.

– Lite som Pokemon Go. Vi började med ett hologram där rektor hälsar välkommen till KTH, som vi tyckte var passande inför mottagningen i höstas, säger Nicole Kringos.

Nu har fem nya videor spelats in och nya hologram kommer att släppas vartefter med start i slutet av november.

– Så att de som har den här appen stimuleras att fortsätta titta vad som händer och bidra med innehåll. Och att vi får in fler forskare och studenter, det hoppas vi på.

Håkan Soold

Fakta Campus2030

Tre forskningscentra vid KTH deltar i projektet: Road2Science, med fokus på vägars infrastruktur, ITRL, med inriktning mot fordonsteknologi och intelligenta transportsystem samt ICES, som bidrar inom området inbyggda system och digitalisering. Dessutom involverar varje centrum sina respektive externa samarbetspartner. De interaktiva AR-miljöerna skapas i samarbete med 3D Interactive STHLM AB.

Campus2030 stöds av InfraSweden2030, Vinnova, Energimyndigheten och Formas.

Läs mer på projektets hemsida.

Innehållsansvarig:Marianne Norén
Tillhör: Aktuellt
Senast ändrad: 2021-11-24